Pour Meyer & Meyer l’échange de batteries plus efficace que le rechargement

Spécialisé dans le transport d’articles de mode à travers l’Europe et en Afrique du Nord, Meyer &Meyer teste depuis 2019 un camion électrique sur les routes allemandes. Une nouvelle phase de ces tests a commencé ce mois-ci avec le projet RouteCharge, conçu en collaboration avec un groupement allemand d’instituts de recherche et d’universités. L’entreprise d’Osnabrück teste, dans ce cadre, l’échange de batteries, potentiellement plus efficace que le rechargement, sur la liaison Peine-Burg-Berlin. Le trajet de quelque 500 km est équipé de trois stations permettant le changement des batteries d’un camion électrique du constructeur allemand Framo. Le prototype de 19 t comporte deux batteries d’un poids total de 4 000 kg et il dispose d’une autonomie de 200 km. Le véhicule favorise un rechargement en courant alternatif comme en courant con