« Pour une politique coordonnée, il faut une agence européenne du transport »

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L’Officiel des transporteurs : L’Autorité européenne du travail, qui a pour objectif de mieux encadrer la mobilité des salariés au sein de l’Union européenne, a été inaugurée le 16 octobre. Est-ce, selon vous, une bonne solution pour le transport routier ?

R. P. : C’est peut-être la moins mauvaise des solutions mais, dès 2014, avec l’IRU (Union internationale des transports routiers), nous avons explicitement demandé une agence européenne du transport qui permettrait une politique coordonnée des transports routiers. Il y a une agence européenne du rail, de l’aviation, du maritime, mais pas du transport routier alors que c’est l’un des secteurs les plus importants. Or, le paquet Mobilité le démontre, toutes les mesures qui s’y trouvent sont interdépendantes les unes des autres. Pour mener une politique cohérente, une telle agence s’avère indispensable. Nous ne comprenons pas pourquoi la Commission n’abonde pas dans ce sens. Ce n’est pas l’Autorité européenne du travail qui va pouvoir régler la problématique du transport routier.

Les textes relatifs au paquet Mobilité, adoptés en décembre 2019, doivent désormais passer au Parleme
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