R. P. : C’est peut-être la moins mauvaise des solutions mais, dès 2014, avec l’IRU (Union internationale des transports routiers), nous avons explicitement demandé une agence européenne du transport qui permettrait une politique coordonnée des transports routiers. Il y a une agence européenne du rail, de l’aviation, du maritime, mais pas du transport routier alors que c’est l’un des secteurs les plus importants. Or, le paquet Mobilité le démontre, toutes les mesures qui s’y trouvent sont interdépendantes les unes des autres. Pour mener une politique cohérente, une telle agence s’avère indispensable. Nous ne comprenons pas pourquoi la Commission n’abonde pas dans ce sens. Ce n’est pas l’Autorité européenne du travail qui va pouvoir régler la problématique du transport routier.
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?