Prégnant pour les chargeurs… mais pas autant que le prix

Depuis la loi Grenelle 2 de 2010, la RSE est devenue une réalité dans les grandes entreprises. Auchan, Altran, Danone et consorts éditent chaque année des rapports de 80 pages qui décortiquent leurs actions en la matière. Adepte du « manger sain », Fleury Michon s’est doté d’un comité RSE au sein du conseil d’administration qui scrute ses partenaires sous l’angle environnemental, social et sociétal. Ses transporteurs font ainsi l’objet d’audits réguliers d’évaluation sur trois critères — les véhicules et le management environnemental du parc roulant, la politique d’entreprise et le management de la démarche environnementale, le personnel et le management environnemental. Avec 9 autres chargeurs, l’entreprise agro-alimentaire est par ailleurs engagée dans Fret 21 pour inciter les entreprises agissant en qualité de donneurs d’ordres des transporteurs à mieux intégrer l’impact des transports dans leur stratégie de développement durable. De leur côté, certains acteurs publics commencent à inclure des critères de la RSE dans leurs appels d’offre, comme à Nantes Métropole où ces critères interviennent pour 10 % dans la notation