Le 30 juin dernier, une coalition de manufacturiers représentant plus de 45 % de la production totale de l’Union en pneumatiques neufs et rechapés PL (et autobus) a déposé une plainte auprès de la Commission européenne. En vue de dénoncer « des importations non équitables » en Europe, elle est l’origine d’une procédure antidumping lancée le 11 août. Cette action cible les importations de pneus neufs et rechapés PL (et autobus) en provenance de Chine. Estimant avoir « des éléments de preuve suffisants » pour justifier sa démarche, la Commission devra faire la lumière sur trois points d’ici mi-novembre 2018 : le volume d’importation faisant l’objet d’un dumping, leur effet sur les prix pratiqués dans l’Union, et leur incidence sur l’industrie européenne. La réaction de la Chine a été immédiate arguant que « la quantité de pneus chino
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