Quand logistique urbaine rime avec écologie

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Relever les défis de la logistique urbaine renvoie à la transition écologique et énergétique des transports, selon une enquête du Master Supply Chain International de l’Université Paris-Dauphine. Présentées le 3 juin à Paris, ses conclusions pointent l’absence de volonté politique expliquée, pour partie, par une méconnaissance des enjeux.

Pour évaluer les enjeux de la logistique urbaine en Île-de-France, plusieurs paramètres sont à prendre en compte. Rappelé le 3 juin à Paris par François Rispe, directeur Europe du Sud de Prologis, le premier est démographique avec une augmentation de 12,2 à 13,5 millions d’habitants d’ici à 2050. « Soit 1,3 million de consommateurs en plus à l’origine, aussi, de déplacements supplémentaires », relève le dirigeant. Avec un millier d’habitants au kilomètre carré et jusqu’à 21 000 dans Paris intra-muros, la forte densité régionale et le pouvoir d’achat élevé des Franciliens friands d’achats en ligne (56 000 euros/an moyen) sont d’autres critères impactant la mobilité urbaine. Tout comme la volumétrie fret annuelle de 220 Mt et de l’ordre 300 millions de colis q

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