Rendre le secteur plus attractif

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Alors que, dans tous les secteurs d’activité, y compris le BTP, le nombre d’accidents du travail diminue, celui du transport routier de marchandises augmente. D’ailleurs, près du tiers des dirigeants ne savent pas évaluer le coût des accidents du travail et des maladies professionnelles. Panorama des pistes urgentes pour améliorer cette situation.Dossier réalisé par Érick Haehnsen et Éliane Kan

Avec les exigences croissantes des donneurs d’ordres, l’arrivée de nouveaux concurrents et la réduction continue des délais de livraison, les salariés du transport routier de marchandises sont plus que jamais sous pression. Cette situation nuit à l’attractivité du secteur qui connaît une pénurie grandissante de professionnels. Une des causes pourrait reposer sur l’image de pénibilité et de sinistralité que renvoient les métiers du TRM. Alors que dans les autres secteurs – y compris dans le BTP – on enregistre une baisse des accidents du travail (AT), le TRM fait figure de mauvais élève. Qu’on en juge : en 2017, tous secteurs confondus, l’indice de fréquence des AT s’élève, selon les dernières statistiques

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