ROLAND BACOU : Le versement d’une caution des transporteurs à leurs divers fournisseurs (pétroliers, opérateurs de télépéage, loueurs de véhicules, fabricants de pneus…) n’est pas systématique, mais la garantie bancaire est obligatoire. Dès qu’une entreprise a le moindre souci de bilan financier ou de paiement d’un client, les fournisseurs sont avertis par leur assureur-crédit, principalement la Sfac. Les difficultés temporaires des entreprises déclenchent donc automatiquement chez leurs fournisseurs une demande de caution pour se couvrir des risques de défauts de paiement. Le montant de ces cautions qui correspond en moyenne à un à deux mois de consommation, peut être élevé, notamment pour l’obtention des cartes carburant auprès des pétroliers AS 24 (groupe Total), BP, Shell, Dyneff…Il peut représenter jusqu’à 20 % du chiffre d’affaires du transporteur en carburant et de 1 à 10 % du chiffre d’affaires en télé
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