L’analyse qui s’appuie sur les dernières données publiées par l’institut de recherches Eurostat et la Banque d’Italie est particulièrement accablante. Première constatation : en Italie, 85 % du fret intérieur de marchandises, soit l’équivalent de quelque 880 Mt par an, est transporté par la route. Un volume beaucoup trop élevé qui doit être revu à la baisse. Deuxième problème mis en exergue : les conditions de travail et l’économie des entreprises italiennes confrontées à la concurrence des opérateurs étrangers des anciens pays de l’Est (Slovénie, Croatie, Hongrie et Roumanie) soumis à des régimes différents et par conséquent nettement plus compétitifs. Pour les transporteurs italiens, souligne
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