Suivre l’évolution des besoins des entreprises

Si le camion autonome ou semi-autonome ne fait pour l’instant pas l’objet de réflexion au sein des organismes de formation, son implantation dans plusieurs décennies reste néanmoins prise au sérieux par la profession. « L’initiative du camion autonome remonte aux années 70 et 80, aux États-Unis, au Japon mais aussi en Europe avec le programme Prometheus(1), rappelle Jean-Paul Deneuville, président de l’organisme de développement de la formation AFT. Elle prend aujourd’hui de l’ampleur avec des premiers tests. » Mais deux orientations demeurent soutient-il. D’un côté, les constructeurs et équipementiers penchent vers un modèle connecté qui évolue à partir du véhicule actuel ; de l’autre, les entreprises de nouvelles technologies réfléchissent davantage sur un véhicule sans conducteur. « Des alliances ont lieu entre les deux écoles, explique Jean-Paul Deneuville. Mais se