L’opérateur de transport combiné tire déjà un bilan très positif des liaisons Lille-Bordeaux et Lille-Toulouse, lancées le 2 février dernier. Le dédoublement de la ligne Toulouse-Bordeaux-Paris en deux axes a permis de proposer quatre services (deux trains Toulouse-Lille et Bordeaux-Lille dans les deux sens) « en étant plus fiable sur la qualité de service et en améliorant les horaires », a souligné Jean-Claude Brunier, le PDG. D’autant que T3M peut prendre notamment en charge les matières dangereuses et garantit un temps de passage inférieur à 30 minutes, avec un nouveau système de caisses prioritaires.
Les chargeurs de la grande région Nord sont très demandeurs car cette desserte ferroviaire rapproche le sud des grands ports de Dunkerque, Calais, Zeebruge, Anvers et Rotterdam tout en ayant la Belgique toute proche en camion. T3M est d’ailleurs en avance sur le plan de marche, avec ses 30 UTI au départ de Lille le 28 septembre dernier sur le train Bordeaux-Toulouse. « Fort de ce succès, nou
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