Thierry Grumiaux : La FNTR, avec l’appui de nos collègues britanniques de la FTA (Freight Transport Association), a obtenu l’engagement officiel du Royaume-Uni de mettre en place un pilote sur la lettre de voiture électronique. Le Département britannique des transports a été convaincu par la solution Transfollow, qui lui avait été présentée par la FTA, membre de l’IRU (International Road Transport Union) et de la FNTR. Il a donc souhaité mettre en place, dans un premier temps, un test en grandeur réelle, avec la FNTR et la FTA, ainsi qu’avec la TLN (Transport and Logistics Netherlands) aux Pays-Bas qui est aussi membre de l’IRU, afin de valider le processus pour ratifier le protocole additionnel e-CMR dans un second temps.
Le pil
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