Thierry Nardy : « On se dirige vers la mort du fret »

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La direction financière de SNCF Mobilités a annoncé en comité d’établissement la filialisation de Fret SNCF (CA de 800 M€ et 4,5 Md€ de pertes cumulées) pour le 1er juillet 2020. Thierry Nardy dénonce « l’absence de vision transport » du gouvernement ainsi que des règles du jeu déséquilibrées. Le président du comité d’établissement de Fret SNCF estime, par ailleurs, que les remboursements d’intérêts (200 M€, selon lui) versés chaque année par Fret SNCF demeurent l’une des raisons de son affaiblissement.
L’Officiel des Transporteurs : La réforme ferroviaire vient d’être adoptée. On parle de filialisation du fret…

Thierry Nardy : On nous a annoncé officiellement (le directeur financier de SNCF Mobilités, Ndlr) en comité de groupe, le 5 juillet, que Fret SNCF sera filialisé au 1er juillet 2020. Je rappelle que Fret SNCF a été recapitalisé à hauteur de 850 M€ en 2005. Cet argent avait principalement servi à reconstituer le parc en engins moteurs. Il était assorti d’une condition, à savoir que nous devions, au bout de dix ans, être à l’équilibre financier ou du moins en avoir créé les conditions

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