UN AN APRÈS

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UN AN APRÈS

Sans atteindre les résultats escomptés, l’Information CO2 n’a pas sombré comme la funeste écotaxe qui en revanche, a sérieusement contrarié son démarrage. Après seulement un an, le dispositif manque logiquement de maturité. On entrevoit déjà les grandes lignes du rapport d’étape prévu d’ici à fin 2015… avant une probable version 2.

Une obligation légale dénuée de contrôle et de sanction est fondée sur la seule volonté des parties à l’appliquer. Cette caractéristique accompagne la mise en œuvre de l’Information CO2 dans les transports depuis le 1er octobre 2013 (L’OT 2702 du 30/08/2013). Soit un démarrage au plus fort du dossier écotaxe qui, de report en report, a été vidé de son contenu puis supprimé sine die le 9 octobre dernier. Dans toutes les mémoires, cette « mauvaise blague » a accaparé et mobilisé au cours des douze derniers mois, et au-delà, tous les acteurs de la profession : des transporteurs aux commissionnaires en passant par les chargeurs. Les trois parties concernées au premier chef par la mise en œuvre de l’Information CO2. « Face au dossier écotaxe, l’Information CO2 a perdu

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