Le VO est désormais perçu comme un outil fiable, garanti par les constructeurs et suivi par des contrats d’entretien dans le cadre d’offres packagées. Il est de plus en plus aligné sur le VN, sauf pour son prix de vente. Il est de 50 % inférieur au neuf pour un tracteur équivalent âgé de 36 mois avec 360 000 km.
Pour mieux connaître ses clients VO, Renault Trucks a commandé une enquête à Ipsos. Il en résulte que 66 % des possesseurs de tracteurs ont au moins un VO en parc. Le client de VO peut être de toute taille, mais les TPE sont davantage représentées qu’en VN. Les flottes régionales trouvent avec le VO un complément pour répondre à un besoin temporaire. L’enquête rappelle que le client VO n’est pas un négociant, mais un transporteur. Il veut un camion fiable pour son e
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