Un label pour renforcer la charte

Pour comprendre le nouveau programme Objectif CO₂ dévoilé par le ministère de l’écologie, du développement durable et de l’environnement (MEDDE), l’ADEME et l’AFT lors de la récente SITL Europe, il est nécessaire d’avoir à l’esprit les conclusions de l’évaluation de la Charte « Objectif CO₂, les transporteurs s’engagent » remises en décembre 2013(1). À l’époque, l’enquête réalisée par le cabinet AJI-Europe pour le compte de l’ADEME confirmait « la pertinence et la cohérence interne et externe » de la démarche. Son efficacité économique, au regard de l’investissement public engagé et des résultats obtenus en termes de réduction des émissions de CO₂, était également saluée. Pour les transporteurs, la réduction des consommations moyennes au cours des trois années d’engagement était estimée entre 2,2 et 3,6 %. Sur le terrain, l’ampleur des bais