Pour les armements fluviaux ou maritimes, transporteurs routiers et industriels ainsi que les stations-service, l’accès au gaz naturel comme énergie ou carburant a longtemps été conditionné au raccordement aux réseaux de distribution publics. L’arrivée du GNL change la donne en permettant la mise à disposition de cette énergie partout en France au moyen d’une logistique routière. Dans ce cadre et compte tenu des spécificités du produit, l’Association française du gaz (AFG) a rédigé la charte Sécurité et bonnes pratiques dans le transport routier du GNL en février 2019. Parmi ses contributeurs figurent plusieurs transporteurs routiers dont Eb-Trans, GEODIS et Groupe Charles André (GCA). Y ont également participé des exploitants de terminaux à l’image de Dunkerque LNG et d’Elengy ainsi que des chargeurs gaziers tels que Primagaz
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