Un rapport dénonce l’exploitation de conducteurs

Pour répondre à l’afflux de commandes sur Internet en raison du confinement, de nombreux grands sites industriels ont fait appel à davantage de volumes de transport et à des sociétés de transport routier sous-traitantes d’Europe de l’Est. Une enquête de FNV-VNB (centre de recherche VNB, attaché à la centrale syndicale des Pays-Bas), de l’ITF (Fédération internationale des ouvriers du transport) et de l’UITA (Union internationale des travailleurs de l’alimentation) pointe différents abus envers les salariés employés par ces entreprises. « La crise sanitaire a exacerbé l’exploitation des chauffeurs, alors que le secteur souffrait déjà de nombreux abus », a soutenu le secrétaire général de la Fédération internationale des transports, Stephen Cotton. Selon le rapport, une nouvelle tendance serait apparue pendant la pandémie, la création de sociétés de transport sous-traitantes qui s’établissent dans des pays de l’Est pour recruter des chauffeurs venus de pays comme l’Ukraine, la Biélorussie, l’Ouzbékistan, la Turquie et les Philippines. Employés sous des contrats d’Europe de l’Est, ils travaillent presque exclusivement en Euro