Le groupe Open Modal, spécialiste du transport combiné rail-route (TCRR), revendique essentiellement la promotion du transport de marchandises par le mode ferroviaire et le développement du bioGNV. Indispensable au bon fonctionnement de l’économie, le transport de marchandises est effectué à 70 % par la route, engendrant ainsi un engorgement et la détérioration du réseau routier mais aussi des émissions de CO2 et de particules. Pour le groupe Open Modal, spécialiste du transport combiné rail-route (TCRR) et représentant les sociétés TAB Rail Road, T3M et BTM, le transport combiné rail-route et l’utilisation du bioGNV sur les premiers et derniers kilomètres routiers ont une grande place dans le transport de marchandises de demain. « Des actions doivent être rapidement engagées afin de permettre un report modal vers le ferroviaire complétant l’offre routière mais aussi de rendre la distribution de bioGNV accessible à tous », soutient le groupe Open Modal. Pour y parvenir, le groupe préconise la valorisation de la tonne CO2 économisée par le TCRR ; la généralisation des trains de marchandises de 850 m sur tout le réseau ferroviaire ; la mise �
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