Selon une étude du cabinet EY, l’industrie du rechapage emploie directement 1 900 salariés en France et 13 000 en Europe. Activités indirectes et induites comprises, 4 100 salariés en France et à 32 000 en Europe sont en réalité concernés par la contraction des ventes de pneus poids lourds rechapés. Laquelle a déjà des conséquences sociales et économiques lourdes en raison des surcapacités de production qu’elle a générée, imposant un ajustement des outils industriels existants. Goodyear-Dunlop a ainsi annoncé en octobre 2015, l’arrêt de ses activités rechapage à Wolverhampton au Royaume-Uni pour renforcer sa compétitivité face à un environnement économique difficile, une concurrence croissante et des taux de change défavorables. Il les a transférées sur ses sites de Riom en France et de Wittlich en Allemagne. Un mois plus tard, Michelin dévoilait également une réorganisat
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