C’est avec de fortes ambitions au plan du report modal que le port de Sète a lancé le projet de création d’une plateforme multimodale. Cet équipement remplacera le chantier de transport combiné existant fin 2020, l’emprise de ce dernier étant réutilisée dans le cadre de la construction de la nouvelle gare maritime.
La construction de la plateforme débutera à la fin de cette année. Elle comportera trois voies de 330 mètres de longueur, chacune équipée de sa plateforme de chargement/déchargement. Être équipée de rampes de chargement sera la grande nouveauté de cette plateforme. Insistant sur cet atout, Olivier Carmes, directeur général de Port de Sète Sud de France, souligne que « le chargement des trains se fera, ainsi, de manière plus rapide [qu’avec les reachstackers existants, Ndlr]. Surtout, il permettra d’ouvrir davantage de marchés et d’autoriser le chargement de remorques non consolidées. D
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