Véhicules autonomes et routes « intelligentes » dans le plan de transport

Article réservé aux abonnés

Le monde économique comme il va et comme il évolue. Et, avec lui, celui du transport de marchandises sous toutes ses coutures. Surtout, quelles sont les pistes d’innovation vers lesquelles se dirige le TRM ? Camion sans chauffeur, routes « intelligentes », robotisation… La dernière édition du congrès de la FNTR, en novembre, a donné lieu à une table ronde passionnante sur tous ces sujets, avec des intervenants de haut vol.

Le progrès technologique devance-t-il ou accompagne-t-il les soubresauts de l’économie ? Ses sautes d’humeur ? Se joue-t-il ou pas de l’évolution des prix du baril de pétrole ou du poids de la concurrence des pays de l’Est sur la performances des entreprises occidentales ? Pendant que les anciennes républiques du bloc de l’Est continuent de se déployer sur les routes du Vieux Continent à grand renfort de dumping social, les nations de l’Ouest européen se cherchent de la valeur ajoutée dans la recherche technologique, à l’instar de l’industrie textile européenne qui, dans les années 1990, s’est lancée dans les textiles « intelligents » au moment où la Chine se livrait à une OPA mondia

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Grand angle

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15