Vignette, redevance, péages, hausse de la TICPE : demandez le programme !

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Le 13 février, le think tank TDIE a organisé une matinée d’échanges sur le financement des infrastructures en France et en Europe. L’occasion pour les participants d’évoquer les différents scénarios envisageables… pour faire payer le TRM.

La réunion s’est déroulée à la veille de la Saint-Valentin, au restaurant La Coupole de Paris. De cadeaux et de déclaration d’amour pour le TRM, il n’y en a pas eu – au contraire — dans la bouche des différents intervenants (fonctionnaire de la DGITM, parlementaires français et européen, dirigeants d’association de transport) venus échanger sur les prochaines échéances en matière de financement des infrastructures en France et en Europe. Tous sont d’accord : le TRM doit (encore) mettre la main à la poche, au nom des deux principes que sont le pollueur-payeur et l’utilisateur-payeur. Autant dire que les dirigeants de fédérations professionnelles présents dans la salle n’ont pas mâché leurs mots au moment de prendre la parole. « Vous qualifiez la ristourne gazole de niche fiscale. Comment osez-vous, s’est emportée Aline Mesples (OTRE) à l’adresse de Philippe Duro

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