Comment analysez-vous l’année 2023 ?
L’année 2023 s’inscrit dans une logique d’inflation et de baisse de volumes. Nous sentons bien l’impact de la chute de la consommation avec des acteurs obligés de faire des arbitrages. On repousse l’achat du barbecue, l’investissement pour la voiture… La hausse des taux d’intérêts impacte le secteur du bâtiment, avec un ralentissement sur le neuf, ce qui a des répercussions dans tous les secteurs. Frigo, vrac, palettes, même le transport exceptionnel ressent le contrecoup. En logistique, si les taux de remplissage se maintiennent, les taux de rotation faiblissent… Au-delà de l’économie pure, je sens une affirmation des attentes sur le plan RSE chez les clients. Nous notons une amélioration des conditions d�
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