Région Grand Est. PDG des Transports Chalot, spécialisés dans le transport de carburant, et président de la FNTR Grand Est, Michel Chalot, s’inquiète de la mise en place d’une écotaxe en Alsace, mais aussi en Moselle, alors que cette région frontalière risque de récupérer des flux de l’Allemagne. [Article paru dans le hors-série des 1000, publié en décembre 2023]
Comment s’est portée votre entreprise sur les deux dernières années ?
Bien. Nous employons 82 salariés, dont 67 conducteurs, avec 54 véhicules et, d’octobre 2022 à septembre 2023, nous avons atteint pour la première fois un chiffre d’affaires de dix millions d’euros, en augmentation de 8,5%. Les trois premiers mois de l’exercice étaient forts, en particulier en raison de la grève dans les raffineries françaises et des dépôts de carburants. Elle a créé une forte demande d’hydrocarbures -où nous réalisons les deux tiers de notre chiffre-, car les gens avaient peur de manquer. Nous avons fait plus de volumes et sommes allés plus loin, donc à des tarifs plus élevés. Mais, depuis l�
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