Chronologiquement, c’est le petit dernier de la classe sur la place des tractionnaires toulousains. En 2010, ils étaient déjà quatre opérateurs bien en cours auprès des principales enseignes de messagerie : FVA Jimenez, Puech, Sarrazin et Callejo. Pas de quoi pour autant refroidir les envies d’entreprendre de Frédéric Muller. Cet ancien de chez Danzas, Heppner, DHL et Calberson, où il a exercé des activités de responsable d’exploitation puis de directeur d’agence, se lance dans la grande aventure et ouvre boutique en mars 2010. « Nous étions dans la queue de la crise financière de 2008 et dans les projets gouvernementaux de mise en place de l’écotaxe. Les chargeurs se sont alors mis à remettre en question leurs plans de transports en multipliant les appels d’offres. Nous avons pu nous positionner et en bénéficier », indique Frédéric Muller.
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