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Spécialiste de l’« infiniment » grand, de l’« infiniment » lourd, Istrans Exploitation effectue pourtant un travail de dentellière. L’entreprise de transport routier, basée à Saint-Martin de Crau, a en effet été retenue, aux côtés des Transports Capelle, pour acheminer par la route les pièces destinées à la construction du réacteur international de fusion thermonucléaire expérimental à Saint-Paul-Lez-Durance.

Tuyaux des circuits d’eau de refroidissement, turbines, transformateurs de 300 tonnes, poutres géantes… L’énorme puzzle que constitue la construction de la machine de fusion comprend 250 colis dans la catégorie Heavy Exceptionnal Load (HEL), 2 500 colis Conventionnal Exceptionnal Load (CEL) et 10 000 colis conventionnels. « Nous avons formé un GIE en 2015 avec les Transports Capelle de manière à mutualiser nos moyens. Nous avons été retenus par Daher dans le cadre d’un appel d’offres. Iter génère un flux important de colis mais très étalé dans le temps. Depuis le début de l’année, nous avons acheminé une vingtaine de colis lourds HEL, dont trois transformateurs de 278 tonnes et 6 colis de 150 tonnes pour

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