Les Transports Gilles Hochet disposent d’un parc de 33 véhicules frigorifiques (marques Renault et Volvo) mono– et multi-températures double étage, de deux semi-remorques CITY 27 palettes agréés pharmaceutique et d’un semi CITY Fourgon pour la distribution de marchandises industrielles palettisées en messagerie et demi-lots. « On se doit d’avoir un parc récent et entretenu. Aucun ensemble ne part sur la route sans être lavé. C’est notre image de marque », soulignent Fabrice et Nicolas Hochet, qui investissent en moyenne 600 000 euros par an dans le renouvellement du matériel roulant. Autre particularité de la flotte : toutes les semis sont connectées pour assurer en temps réel la traçabilité de la chaîne de froid. « Nous donnons ainsi toute transparence à nos clients industriels. » La « force » de l’entreprise familiale réside, par ailleurs, dans la réutilisation du matériel. « Tous les véhicules rentrent entre 19 heures et 7 heures du matin. Et plus de 50 % du matériel est réutilisé au cours de la matinée pour la distribution régionale. Un chiffre que nous pourrions faire grimper à 75 %, mais pas au-delà, pour se laisser d
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