La filiale française de DB Schenker vient de recevoir les premiers porteurs de sa commande de 53 camions électriques Renault. L’occasion de faire le point avec Tariel Chamerois, directeur RSE & développement durable France & Maghreb, sur la stratégie du transporteur et commissionnaire sur le verdissement de ses activités sur route.
Le 30 août, DB Schenker France a reçu les clés de premiers véhicules de sa commande de 53 porteurs électriques Renault. Comment cette commande s’inscrit-elle dans la stratégie de décarbonation du groupe sur ses activités de transport routier ?
Tariel Chamerois : Au sein de notre groupe, notre bilan carbone provient à 50 % de notre transport aérien et à 45 % de la route. Sachant que nous avons une flotte en propre de 1 200 véhicules, la réduction des émissions (de CO2 mais aussi de particules) de nos activités routières constitue donc un enjeu majeur. Avec ces 53 porteurs électriques que nous allons réceptionner d’ici à mars 2024, nous allons pouvoir économiser 1 300 tonnes de CO2 par an. Les cinq premiers camions Renault Trucks E-Tech D devraient être opérationnels dès la
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