Le 14 septembre, la première réunion des négociations annuelles obligatoires (NAO) du TRM 2024 se sont tenues entre les organisations patronales du transport et les syndicats. La FNTR et l’OTRE proposent +4,2%, de son côté TLF avance 2,5% avec la prévision de nouvelles négociations en 2024. Des propositions jugées insuffisantes par les syndicats.
Les partenaires sociaux se sont retrouvés ce jeudi 14 septembre pour la première réunion des négociations annuelles obligatoires (NAO) du TRM 2024. La FNTR et l’OTRE étaient sur la même ligne pour leur proposition de revalorisation à +4,2%, en linéaire sur l’ensemble des grilles de la convention collective du TRM, applicable au 1er janvier 2024. De son côté, TLF a formulé une proposition de 2,5% de hausse, une revalorisation qui serait applicable au 1er du mois suivant la signature. La fédération prévoit en revanche de nouvelles négociations en 2024 pour un réajustement.
Notes de prévisions du CNR
« Pour notre proposition, nous avons considéré l’a
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