Le dispositif est en fait assez simple : un écran disposé à hauteur du regard, pour ne pas avoir à détourner les yeux de la route et une antenne installée sur le toit du camion qui capte les bruits environnants à 800 mètres alentours. « Notre dispositif nécessite une installation qui prend 1h à 1h30 », indique Pascal Masopollo, président de la société Pimas. Installée en région lyonnaise, cette entreprise est spécialisée dans les aménagements de véhicules pour personnes à mobilité réduite. Récemment, elle a développé « SAM » (smart assistant monitor), un dispositif d’aide à la conduite pour les personnes sourdes et malentendantes, qui sera commercialisé cet automne.
« Pour les transporteurs qui douteraient de l’employabilité d’une personne sourde à un poste de conducte
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