La publication en août 2022 du règlement 2022/1 362 relatif à l’influence des remorques lourdes sur les émissions de CO2 et à la consommation des véhicules moteur a lancé leur certification environnementale. La Commission européenne a en effet fixé au 1er janvier prochain l’entrée en vigueur de cette obligation pour tous les véhicules mis en service à compter du 1er juillet 2024. Elle a également uniformisé la méthodologie de calcul des émissions et créé un outil de simulation propre aux remorques, Vecto Trailer Tool (VTT), afin de déterminer et de déclarer leurs performances. Si aucun objectif n’est assigné aux constructeurs de remorques – les discussions sont en cours –, l’Union européenne (UE) devrait les contraindre à des baisses d’émissions à l’horizon 2030. Les fabricants, qui dès le 1er janvier devr
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