[Dossier] Ivan Stempezynski (TAB Rail Road) : « Les efforts que nous avons réalisés n’ont pas été vains »

Comment vous êtes-vous adapté pour faire face aux nombreuses perturbations du premier semestre 2023 ?

À l’instar de nos clients qui ont fait preuve de beaucoup de compréhension, nous avons subi une période perturbée de fin janvier à mi-juin 2023. Elle était liée aux mouvements sociaux relatifs à la réforme des retraites. Nous nous sommes donc mobilisés en essayant d’anticiper au maximum avec nos clients. Un exemple en est apporté avec la possibilité que nous leur avons donnés de mieux remplir les trains existants par anticipation, la longueur moyenne de ces trains passant de 750 à 850 mètres. Nous avons aussi mis en place nos moyens propres de manière à effectuer le relais entre l’Ile-de-France et le Sud-Est de la France. Réalisé avec des camions alimentés au gaz, ce report modal inversé a permis d’acheminer 1 000 UTI environ. Malgré l’organisation anticipée ainsi mise en pla