Réduire de 45 % les émissions de CO2 des poids lourds neufs en Europe d’ici 2030. Ce cap, fixé en avril par la Commission européenne, est accessible sous conditions, estime Béatrice Plat, directrice de BDO Advisory. Depuis 2020, le consultant simule l’évolution des ventes de poids lourds en fonction de leur motorisation. Baptisée « Vision’Air », cette étude réalisée pour la Fédération française de la carrosserie croise les expertises de constructeurs de véhicules industriels, équipementiers, énergéticiens et de transporteurs. Selon ses nouveaux résultats la part des ventes de camions zéro émission, composés de modèles électriques à batteries pour l’essentiel, se situerait entre 35 et 40 % en 2030, contre 2 % aujourd’hui. D’ici à cinq ans, jusqu’à 130 000 poids lourds sans émiss
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