Alors que la fin d'une année amène à l'introspection, et que nombre de transporteurs s'interrogent sur les énergies sur lesquelles miser pour opérer sa transition, L'Officiel des transporteurs republie toute la semaine son dossier sur les alternatives au diesel. Grands groupes ou modestes PME, les pionniers du GNV sont généralement satisfaits. Cependant, certains, qui s’y essaient timidement, renoncent aussi. Le gaz implique un fort engagement, expliquent les dirigeants de Mégevand Frères, l’un de ces précurseurs.
Voilà dix ans, environ, que des pionniers se sont ouverts au gaz. Comme le groupe XPO Logistics, qui a été parmi les premiers à acquérir des camions au GNL. « Nous en avons aujourd’hui plus de 200, assure Bruno Kloeckner, directeur France, qui sont surtout utilisés pour des navettes de nuit. Ils s’adaptent très bien à la longue distance ». Le groupe vient d’ailleurs de procéder à une nouvelle commande. « Ce sont de bons véhicules, avec une consommation très faible », ajoute-t-il. Le groupe STEF, lui aussi, s’est
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