La France devrait avoir son propre programme d’expérimentation d’autoroute électrique pour les poids lourds à la fin de 2025. Selon nos confrères des Echos, un consortium public privé impliquant Bpifrance, le constructeur Scania, et Equans (filiale du groupe Bouygues) travaille à un projet d’implanter une alimentation électrique de camions par caténaires sur une portion de deux kilomètres sur un grand axe dans le Haut-Rhin en Alsace.
Ce programme va être financé en partie par Bpifrance, dans le cadre du quatrième Plan d’investissements d’avenir « Mobilités routières automatisées, infrastructures de services connectées et bas carbone ». D’un budget total de 200 millions d’euros, il se destine à soutenir le déploiement de démonstrateurs de routes électriques. Il prévoit que Scania mette à disposition un ou deux camions électriques pour l’expérimentation. De son côté, Equans se charger
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