Des aides et des subventions pour les véhicules propres

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L’État, à travers la loi de finances pour 2021 qui prévoit de proroger le dispositif de suramortissement jusqu’en 2024, les régions, les établissements financiers, les énergéticiens et même certains chargeurs, représentent des sources de financement pour les transporteurs projetant d’acquérir des véhicules à énergies alternatives, voire des stations d’avitaillement.
Suramortissement fiscal véhicules propres

Le 13 novembre dernier, l’Assemblée nationale a adopté un amendement au projet de loi de finances (PLF 2021) visant à proroger jusqu’au 31 décembre 2024 le dispositif de suramortissement appliqué aux véhicules de plus de 2,6 tonnes roulant au carburant alternatif. Pour le moment valable jusqu’au 31 décembre 2021, le dispositif de suramortissement permet aux entreprises de déduire de leur résultat imposable 20 à 60 % de la valeur d’origine d’un camion propre, hors frais financiers, la déduction étant répartie linéairement sur la durée normale d’utilisation. Il s’applique aux véhicules achetés ou loués (location avec option d’achat ou crédit-bail). Les motorisations ouvrant droit à cette déduction so

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