Le transporteur teste les camions équipés d’une caténaire

Le transporteur du nord de l’Allemagne, Spedition Bode, vient de se lancer dans le projet d’autoroutes à caténaire, testées dans le Schleswig-Holstein, région à la frontière du Danemark. Fin 2019, l’entreprise a pris livraison d’un premier camion Scania hybride, équipé d’une caténaire, pour capter le courant diffusé dans les lignes à haute tension dressées au-dessus d’une portion électrifiée de 5 km sur l’autoroute A1 entre Reinfeld et Lübeck. Quatre autres véhicules suivront dans les mois à venir. Scania, filiale suédoise de Volkswagen, est le fournisseur exclusif de ce projet financé par le ministère allemand des Transports. Les camions – des véhicules hybrides équipés d’un moteur diesel de 450 ch et d’un système électrique de 130 kW – disposent d’une batterie de 18,5 kWh, pour une autonomie de 10 à 15 km. Les camions équipés d’une caténaire se mettent automatiquement en mode électrique lorsqu’ils arrivent sur la portion d’autoroute électrifiée. Ils rechargent en roulant leur batterie, qui capte par ailleurs l’énergie dégagée pendant les phases de freinage. La liaison électrique s’interrompt lorsque le v