Le 8 mars, l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF) a pris position sur le projet de révision de la directive européenne sur les poids et dimensions des camions. Devant être discuté le 11 mars par la Commission européenne, les mesures proposées pourraient « permettre aux chargeurs d’atteindre leurs objectifs de décarbonation », en optimisant l’énergie consommée par tonne transportée. « L’AUTF est favorable à ces évolutions, qui vont permettre de maximiser la charge utile des poids lourds dans un cadre de décarbonation progressive et réaliste, sans grever le potentiel de développement du fret massifié », souligne l’Association dans son communiqué.
Sur le 44 tonnes transfrontalier
L’AUTF soutient l’autorisation des poids lourds de 44 tonnes en transfrontalier jusqu’en 2035. Une mesure que les camions zé
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
