Rencontres de la filière de la FFC : Quelle place au thermique dans la transition ?

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Stéphane Espinasse président de Iveco France et Stefano Fedel, vice-président exécutif en charge des ventes et du marketing de Scania.

Crédit photo Florence Roux
Condamné, le moteur thermique ? Lors d’une conférence des Rencontres de la filière by Solutrans, le 10 octobre, organisée à Lyon par la fédération française de carrosserie (FFC), constructeurs, politique et expert lui reconnaissent un rôle dans le mix énergétique de transition. Au moins à court terme.

“Moteur thermique, la solution à la transition énergétique ?” Avec cette question un brin provocatrice, la conférence des Rencontresde la filière by Solutrans (organisée à Lyon par la fédération française de carrosserie) invite à réfléchir à l’avenir du moteur à combustion. “Il peut avoir un futur propre avec des bio- ou des e-carburants, amorce Harald Seidel, président de Daf Truck et du conseil des véhicules utilitaires de l’association des constructeurs européens d’automobiles (Acea). Il n’y a pas une solution unique pour décarboner le transport routier, mais une multiplicité, selon les usages”...

Le thermique dans le mix

Chez Scania, où environ 25% de l’offre est électrique aujourd’hui, Stéfano Fedel, vice-président exécutif en charge des ve

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