Entre électrification des véhicules légers et cyclologistique, la course à une livraison "verte" en ville s'est accélérée, en partulier dans les villes concernées par les ZFE. Dans ce deuxième volet de notre série d'été consacrée à la logistique urbaine de demain, nous vous proposons un focus sur les moyens déployés aujourd'hui.
Selon un rapport de 2018, les VUL représentent 30 % des émissions de GES en ville(1). La décarbonation de ces véhicules (70 % de ceux en circulation en milieu urbain, selon le Laboratoire d’économie des transports) est donc un enjeu de taille. Laëtitia Dablanc, directrice de recherche à l’université Gustave Eiffel et directrice de la chaire logistique urbaine, envisage l’électrification des véhicules comme « l’axe n° 1 » de la logistique décarbonée : « L’électrification des VUL – bien qu’encore minoritaire – est
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