Pour le constructeur suédois Scania, l’avenir de la mobilité lourde décarbonée sera avant tout électrique. C’est en substance ce qui ressort des interventions de la direction du groupe en marge de l’inauguration de l’usine d’assemblage de batteries à Södertelgue (Södertälje) en Suède. Illustrant cette volonté de privilégier l’électrique, le groupe a confié son engagement dans un plan d’investissement de 20 à 30 milliards de couronnes suédoises (1,68 à 2,52 Mds €) pour parvenir à cette transformation. Et ce, « pour être au premier plan de l’innovation, indique Christian Levin, PDG de Scania. L’idée étant de proposer des véhicules optimisés en matière de performance afin d’être compétitifs sur le marché ».
Les batteries plutôt que l'hydrogène
Ce choix stratégique pour
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