Chargeur : en Allemagne, les supermarchés dm passent aux transports combinés

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LKW Walter

Dm fait appel au transporteur LKW Walter pour acheminer ses marchandises.

Crédit photo dm/Wolfgang Lienbacher
Les supermarchés allemands dm veulent économiser 700 tonnes de CO2 en passant au fret ferroviaire pour leurs transports transrégionaux. Seuls les trajets aller-retour entre sites de production et terminaux seront assurés à l’avenir par la route.

La chaîne de distribution dm, leader allemand des drogueries, une chaîne de distribution proposant articles cosmétiques, produits d’entretien et de l’épicerie dans l’ensemble de l’Europe centrale et en Italie, passe au rail pour l’essentiel de ses trajets. Dm et son transporteur, LKW Walter, espèrent ainsi économiser 700 tonnes de CO2 par an à compter de 2026 sur les longues distances entre les fournisseurs belges, allemands, français et suédois du groupe et ses centres de distribution d’Enns en Autriche et de Paty en Hongrie.

27 fournisseurs concernés

À compter de juillet, 27 fournisseurs seront concernés. Seuls les trajets aller-retour entre sites de production et terminaux seront assurés à l’avenir par la route. Au terminal, les marchandises transportées n'auront pas besoin d'être transbordées, car l'ensemble de la semi-remorque changera de mode de transport.

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