Assiste-t-on à un retour programmé de l’écotaxe pour les poids lourds ? C’est ce qu’une ordonnance présentée lors du Conseil des ministres le 26 juillet dernier pourrait permettre. En vertu de l'article 137 de la Climat et Résilience, le gouvernement y a défini un cadre autorisant les régions volontaires d’instituer des tarifications à l’usage des routes par les poids lourds. En clair, elle permettrait aux régions ou aux départements de déployer à partir du 1er janvier 2024 ce dispositif de taxation pour financer la transition des infrastructures de transport. Mais ce, à une seule condition : que les voies alternatives, libres de taxes, soient capables de supporter « un report significatif de trafic de véhicules de transport routier »
Inquiétude majeure sur l’éco-contribution
Une expérimentation est prochainement prévue sur l’Eurométropole de Strasbourg en Alsace. Du côté de la FNTR Grand E
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