La rédaction de l’Officiel des Transporteurs a eu l’opportunité de s’entretenir avec Marie-Anne Cervoni, directrice associée Strategy &Market Intelligence à l’IRU. Elle revient sur la vision de l’IRU sur la conjoncture et les dossiers chauds du TRM en Europe.
L’Officiel des Transporteurs : Selon les derniers travaux de l’IRU, les transporteurs routiers européens sont confrontés à une baisse de la demande du marché. Quelles sont les explications à cette tendance ?
Marie-Anne Cervoni : La légère baisse de la demande du marché s’explique par l’inflation, qui a eu un impact négatif sur le pouvoir d’achat et la consommation des ménages européens. La faible hausse du PIB européen, 0,6 % en 2023, cache des disparités entre les États membres. Ainsi, certains pays sont en vraie difficulté, comme l’Allemagne et les Pays-Bas avec un PIB par habitant en chute respectivement de – 1,2 % et de – 0,9 % en 2023. Une tendance inverse est observée en Espagne, avec une hausse de + 1,2 % du PIB par habitant. Par conséquent, la production industrielle s’est en partie adaptée, avec des réductions de –
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